山東 煙臺 龍口
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260噸吊車支腿伸出前:(1)應了解地面的承壓能力,合理選擇墊板的材料、接地面積及接地位置,以防止作業時支腿沉陷。(2)應掛上停車制動器。(3)拔出支腿固定銷。支腿伸出時注意伸出的順序,一般先伸出后支腿,再伸出前支腿,收支腿時順序相反。H型支腿架不宜過高,通常以輪胎脫離地面少許為宜。架設支腿時應注意觀察,應使回轉支承基座面處于水平位置。
當上車有發動機設置的起重機,在下車支腿支承完畢后,應將下車發動機熄火,且將驅動器置于空擋位置。支腿架設完成后,正式實施起重作業前應再次檢查垂直支腿的接地情況,應使各支腿著地踏實,不得出現三支腿現象。
1)技術可行性論證。對多個吊裝方法進行比較,從先進可行、安全可靠、經濟適用、因地制宜等方面進行技術可行性論證。(2)安全性分析。吊裝工作應安全第一,必須結合具體情況,對每一種技術可行的方法從技術上進行安全分析,找出不安全的因素和解決的辦法并分析其可靠性。
(3)進度分析。吊裝工作往往制約著整個工程的進度。所以必須對不同的吊裝方法進行工期分析,所采用的方法不能影響整個工程的進度。(4)成本分析。對安全和進度均符合要求的方法進行Z低成本核算,獲取合理利潤。(5)根據具體情況作綜合選擇。
260噸吊車,我想每個人都不陌生,建筑修建不可缺少的一樣機械。汽車起重機是裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機,其行駛駕駛室與起重操縱室分開設置。這種起重機的優點是機動性好,轉移迅速。缺點是工作時須支腿,不能負荷行駛,也不適合在松軟或泥濘的場地上工作。